Honda Soichiro ~ Honda Motor World Automotive Company 설립자

거의 모든 사람,이 하나의 모터 브랜드에 익숙하지 않습니다. 어린 시절 부터이 브랜드를 알고 있습니다. 이 오토바이 및 자동차 브랜드는 실제로 전 세계 모든 국가에서 마케팅을 통해 전 세계적으로 사용되고 있습니다.

Honda Motor Company의 배너 아래, 현재 일본에 본사를 둔 회사는 거대하고 다국적 기업이되어 큰 성공을 거두었습니다. 그러나 Honda Motor Company 설립의 배후에있는 사람이 누구인지 아십니까? 그는 가난한 가족 출신의 학업 및 신체적으로 약한 혼다 소이치로입니다.

그렇다면 다양한 한계로 인해 Honda Soichiro의 성공 여정은 어떻게이 회사를 만들었습니까? 검토 후.

엔진에 대한 혼다 소이치로의 열정

Little Honda는 엔진 유형에 관계없이 엔진 학습에 열성적인 어린이입니다. 엔진에 대한 그의 관심은 매일 혼다와 함께 배제 할 수 없었고 때때로 그의 아버지가 하마 마츠에서 간단한 워크숍을하도록 도와주었습니다. 그의 열정과 엔진 세계에 대한 그의 큰 관심은 엔진의 작동을 보면서 몇 시간 동안 작은 Honda를 강하게 지켰습니다. 그리고 어떤 날에는 작은 혼다가 비행기를보기 위해 10 마일 동안 자전거를 타는 것이 드문 일이 아닙니다.

다른 기사 :  Ciputra 성공 사례-부동산 세계의 개척자

Hart Sokhai Company의 업무 및 성과

1906 년 11 월 17 일, 일본 시즈오카 하마 마츠에서 태어난 12 세의 나이로 발 브레이크가 달린 바람 자전거를 제작하는 데 성공했습니다. 그는 나중에 도시를 옮기고 15 세의 나이에 Hart Sokhai Company에서 일했습니다. Hart Sokhai Comany에서의 초기 경력은 매우 훌륭했습니다. 혼다는 사카 키 바라 (Saka Kibara)라는 사장이 혼다의 작품을보고 매우 기뻤습니다.

직장에서 Honda는 실제로 매우 철저하고 상세합니다. 엔진 소음, 오일 누출과 같은 것들을 항상 감지 할 수 있으며 관찰을 피할 수 없습니다. 6 년 동안 일한 후, Honda는 상사로부터 Honda Soichiro 지역의 Hamamatsu에 지점을 개설하라는 제안을 받았습니다. 많은 고려없이 혼다는 즉시 제안을 수락했습니다.

하마 마츠 지점에서 일하는 동안 혼다는 계속 뛰어났다. 그는 항상 다른 사람들이 해결할 수없는 문제를 해결할 수 있습니다. 엔진 세계에 대한 그의 사랑 때문에 혼다는 종종 밤 늦게까지 일했습니다. 그럼에도 불구하고, 그는 전문성을 유지하고 항상 집중하고 일을 완료합니다.

특허를 만들고 자신의 회사를 설립

30 세의 나이에, Honda는 차량의 철제 막대에 대한 특허를 작성하는 데 성공했습니다. 예, 철제 막대가 있기 전에 차량 스포크는 목재로 만들어져 충격에 매우 취약했습니다. Honda가 만든 철제 막대로 차량이 나아지고 있습니다. 스틸 바 사업에 성공하고 충분한 자본을 확보 한 후 혼다는 직장을 그만두고 자신의 회사를 설립하기로 결정했습니다. 회사를 처음 시작했을 때 Honda는 Pinston Ring 제품을 만들기로 결정했습니다.

이 회사를 운영 할 때 혼다는 장애물을 피하지 못했습니다. Toyota는 1938 년에 피스톤 링을 생산하기 시작했을 때 덜 유연한 것으로 간주되어 Toyota에 의해 거부되었습니다. 혼다는 또한 거절 때문에 두 달 동안 쓰러지고 아 sick 다. 이것은 피스톤 링이 마케팅 및 사업 개발에 대한 유일한 희망이기 때문입니다.

두 달 동안 폭락 한 후 혼다는 다시 상승했습니다. 그는 자신의 핀 스톤 링에서 해결책을 찾기 위해 강의로 다시 공부했습니다. 강의 자료는 낮 동안 실습됩니다. 그러나 불행히도 그는 강의 이론에서 벗어날 수 없었기 때문에 다시 실망을 삼켰습니다.

자신의 실험으로 돌아 가기

강의에 실망한 Honda는 자체 실험 수행으로 돌아 가기로 결정했습니다. 그는 집에서 만든 피스톤 링의 근본 원인을 찾기 위해 부지런히 노력했습니다. 실험을 반복 한 후 Honda는 마침내 피스톤 브레이크 수리 및 Toyota의 수락에 성공했습니다. 혼다가 대규모 생산을 수행 할 때 혼다는 다시 장애물을 겪습니다. 당시 일본 정부는 전쟁 자금 조달에 주력했기 때문에 주립 은행에서 필요하고 기대 한 자금을 이행 할 수 없었습니다.

또한 읽으십시오 :  Walt Disney ~ Disneyland의 Mr. Animation and Founder

나 디르 포인트에 위치

침체는 이번에 그가 한 무리의 사람들로부터 자금을 조달 할 때 정확하게 혼다로 돌아 왔습니다. 두 번 불타고 전쟁과 지진으로 파괴 된 피스톤 공장은 그를 좌절시켜 공장을 Toyota에 팔기로 결정했습니다. 전쟁은 끝났지 만 혼다는 가장 낮은 지점에서도 여전히 가라 앉고있었습니다. 혼다는 자동차를 팔 수 없습니다. 그는 가족을 위해 음식을 살 수 없을 때까지.

이 nadir의 조건에서, Honda는 바람 자전거를 사용하여 도시를 돌아 다니면서 진정하려고했습니다. 그러나 자전거를 타는 것에 지치지 않기 위해 Honda는 자전거에 작은 오토바이를 설치하여 페달을 밟지 않고도 달릴 수 있었고 자전거는 일반 바람 자전거를 사용하는 것보다 짧은 여행 시간으로 더 먼 거리를 여행 할 수있었습니다.

여기에서 많은 사람들이 혼다 오토바이가 달린 자전거를 보았습니다. 예기치 않게, 오토바이 주문이 너무 많아서 서비스를 제공하는 데 압도당했습니다. 국가뿐 아니라 세계를 포함한 해외에서도 주문이 이루어집니다. 혼다는 더 이상 몰락하지 않고 다시 울려 퍼졌다.